Honfleur · um 1867 · Schnee, Straße und draußen
La Charrette, Straße unter dem Schnee in Honfleur: Geschichte und Analyse
Vor der berühmten Serie verwandelt ein junger Monet eine Straße in der Normandie in ein Labor Der Schnee ist bereits nicht mehr weiß: Er nimmt den Himmel auf, gibt den Schlamm frei, erstickt Entfernungen und macht Licht zum eigentlichen Gegenstand des Gemäldes.
Das Wesentliche in einer Minute
Eine gewöhnliche Straße wird zum Erlebnis des Lichts
Der Karren ist namensgebend für das Gemälde, doch dominiert er nicht den Raum Straße, Schnee, Böschung, Bäume und Himmel bilden ein Kontinuum aus Braunen, Blauen und Grauen Monet reduziert die Geschichte, um einen flüchtigen Zustand der Landschaft besser darzustellen.

Die kurze Antwort
Der Karren Straße unter dem Schnee in Honfleur Ist ein um 1867 von Claude Monet gemaltes Öl auf Leinwand, heute gehört es dem Musée d'Orsay, das Werk zeigt wahrscheinlich die Straße in der Nähe des Bauernhofs Saint-Siméon, einem wichtigen Treffpunkt für Maler, die rund um Honfleur arbeiten.
Das Motiv bleibt erkennbar: ein verschneiter Weg, ein Team, einige Gebäude und Bäume Die Handlung ist jedoch fast ausgesetzt Monet interessiert sich vor allem für die Lichtunterschiede zwischen Neuschnee, Schneeraum, feuchter Erde und bläulicher Luft Diese Wirtschaft kündigt eine wesentliche Idee des Impressionismus an: Eine Landschaft wird nicht nur durch ihre Formen definiert, sondern durch die genauen Bedingungen, unter denen wir sie sehen.
- Künstler
- Claude Monet
- Datum
- Um 1867
- Technik
- Öl auf Leinwand
- Abmessungen
- 65 × 93 cm
- Standort
- Honfleur
- Wahrscheinlicher Grund
- Bauernhof Saint-Simeon
- Sammlung
- Musée d'Orsay
- Inventar
- RF 2011
1865 oder 1867?
Ein Datum, das von den Honfleur-Archiven korrigiert wurde
Monet selbst schrieb nach dem Eintritt in den Louvre 1865 auf die Leinwand, der Musée d'Orsay bevorzugt heute "um 1867", denn der Briefwechsel des Honfleur-Malers Alexandre Dubourg dokumentiert dann Monets Arbeiten über Schneelandschaften.
Der Normandie Küste
Monet arbeitet in Honfleur und seiner Umgebung, er findet Eugène Boudin und frequentiert eine Landschaft, die bereits von Jongkind, Corot und Daubigny bereist wurde.
Monets Figur
Als das Werk in die nationalen Sammlungen eintrat, schrieb Monet ihm das Datum 1865 zuDiese Angabe ist schon lange in Katalogen enthalten.
Schneeeffekte
Briefe von Alexandre Dubourg erinnern an die verschneiten Landschaften, die Monet um Honfleur malte Dieser Hinweis führt dazu, dass das Werk in Richtung Winter 1866 -1867 verschoben wird.
Das Motiv setzt sich durch
In EEtretat malt Monet Die Elster. Der Schnee wird noch heller, voller und fast ganz frei von der Anekdote.
Eingang zum Louvre
Das Erbe des Grafen Isaac de Camondo bringt das Gemälde mit einer außergewöhnlichen Sammlung moderner Werke in nationale Sammlungen.
Die Impressionisten
Das Werk schließt sich dem Museum Jeu de Paume an, das damals ausländischen Schulen und dem Impressionismus gewidmet war.
Ein neues Museum
Sie wurde dem Musée d'Orsay zugeteilt, dessen Sammlungen den Zeitraum von 1848 bis 1914 umfassten.
Um 1867
Die umsichtige Datierung behält einen gewissen Unsicherheitsspielraum bei und verleiht gleichzeitig zeitgenössischen Dokumenten aus dem normannischen Aufenthalt mehr Gewicht.
Honfleur, der wahre Ort
Saint-Siméon: ein Bauernhof, ein Gasthaus und ein Malerhaus
Das links sichtbare Dach wäre das der Farm Saint-Siméon, installiert auf den Höhen zwischen Honfleur und Trouville. Im 19. Jahrhundert begrüßte das Gasthaus Künstler, die kamen, um die Mündung, den normannischen Himmel, die Weiden und das Meer zu studieren.

Der Bauernhof Saint-Siméon heute
Das Gebäude, das tiefgreifend umgestaltet und in ein Hotel umgewandelt wurde, bewahrt die Erinnerung an den Ort, an dem sich die Wege von Boudin, Jongkind, Courbet, Corot, Daubigny, Bazille und Monet kreuzten.
Foto: Brunodesacacias, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Honfleur, zwischen Hafen und Höhe
Das Alte Becken ist das bekannteste Bild der Stadt, Monet sucht jedoch auch nach Randstraßen, Bauernhöfen und Übergängen zwischen Landschaft, Flussmündung und Küste.
Foto: Dr. Bob Hall, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons.
Der Ort gesehen von Eugène Boudin
Boudin macht Saint-Siméon zu einem privilegierten Observatorium des Himmels und des Lebens im Freien. Seine Lehre ermutigt Monet, direkt vor dem Motiv zu arbeiten.

Nachhaltige künstlerische Geselligkeit
Adolphe-Felix Cals malte den großen Hof noch in den 1870 er Jahren, sein Bild zeigt, dass Saint-Siméon nicht nur ein Gebäude ist: Es ist eine bewohnte Landschaft, ein Garten, eine Terrasse und ein Netzwerk von Künstlern.
Adolphe-Felix Cals, gemeinfrei, Caen Museum of Fine Arts, über Wikimedia Commons.Kompositionsanalyse
Eine langsame Diagonale, drei Bänder tief
Die Komposition wirkt natürlich, fast dem Leben entnommen, ist jedoch solide organisiert, Die Straße öffnet den Raum, die Bäume schließen die Seiten und der Karren fixiert einen Skalenpunkt, ohne zu einem Erzählzentrum zu werden.
Das Dach von Saint-SiméonDer Wagen, SkalenpunktVoller Schnee und Schmutz1. Die Straße saugt das Auge
Die Bahn beginnt vom Vordergrund, biegt leicht ab und verengt sich zum Zentrum hin, sie fungiert nicht als klare Linie: Ihre Kanten lösen sich in schneebedeckten Böschungen auf Diese Mehrdeutigkeit macht den Verlauf eher atmosphärisch als geometrisch.
2. Der Wagen stoppt die Leere
Die Kupplung ist klein, dunkel und fast schematisch Ein paar Akzente reichen aus, um die Räder, das Tier und den Fahrer hervorzurufen, auf Abstand platziert gibt sie das Maß der Straße und verhindert, dass die Landschaft total abstrakt wird.
3. Die Bäume bilden ein unregelmäßiges Gewölbe
Die Stämme steigen seitlich an und schneiden den Himmel aus Ihre Vertikalität stabilisiert die Diagonale der Straße Ihre wenig detaillierten Äste spiegeln mehr als ein botanisches Inventar eine kalte Masse wider.
4. Das Dach verankert das Gelände
Links ist das Gebäude teilweise versteckt Diese diskrete Präsenz identifiziert Saint-Siméon wahrscheinlich, ermöglicht aber, dass die Straße ihren ländlichen und Übergangscharakter behält.
Schnee ist nie weiß
Eine eingeschränkte Palette, aber ständig moduliert
Der Musée d'Orsay besteht auf der Assoziation von Land und Blau. Monet färbt keinen weißen Boden: Er baut eine Oberfläche, die den Himmel, die Vegetation, die Luftfeuchtigkeit und den Durchgang des Karrens aufnimmt.
Kleine Lücken streichen
Die Herausforderung besteht darin, enge Töne zu trennen Die Straße bleibt lesbar, da ihre Grautöne etwas wärmer und brauner sind als die der Böschungen.
Den Boden zum Fühlen bringen
Die Berührungen und Wiederholungen verleihen dem Vordergrund eine unregelmäßige Dichte Der Schnee wirkt eher zerkleinert, nass und mit Erde vermischt als gleichförmig ausgelegt.
Himmel und Erde näher zusammenbringen
Blauen überqueren den Boden, während Braune auf Bäume und Luft klettern Diese chromatische Zirkulation vereint das Ganze und dämpft die Konturen.
Eine fast ausgelöschte Geschichte
Warum dem Wagen den Titel geben?
Die kleine Verkehrsszene macht die Landschaft vertraut, doch Monet weigert sich, sie zu verstärken, wo ein Genremaler die Anstrengung des Pferdes, die Kälte des Reisenden oder einen Straßenzwischenfall entwickelt hätte, behält er nur das, was dem Raum dient.
Eine menschliche Präsenz ohne Porträt
Der Fahrer hat kein Gesicht und das Tier ist nicht genau beschrieben Diese Reduzierung spiegelt keine Unfähigkeit wider: Sie priorisiert den Blick Mensch, Pferd und Fahrzeug werden zu dunklen Werten, die den hellen Streifen des Weges schneiden.
Auch der Karren spielt eine zeitliche Rolle, seine Spuren lassen auf eine Passage, bereits bearbeiteten Schnee und eine Reise schließen, die außerhalb des Rahmens weitergeht Die Landschaft ist daher nicht still; sie enthält eine diskrete Dauer, die sich vom spektakulären Moment einer Jagd oder eines Sturms unterscheidet.
Schließlich ermöglicht die Kupplung, die Größe des Geländes zu verstehen Ohne sie könnte die Straße ein einfaches Farbband sein, mit ihr wachsen die Bäume, die Entfernung zieht sich und die Stille des Winters wird spürbar.
Monet gegenüber Courbet
Von der Schneeszene zur Sensationslandschaft
Courbet hatte die Schneemalerei mit dichtem Material, kraftvollen Kontrasten und Jagdszenen erneuert, Monet nimmt die Herausforderung des Weißen an, beruhigt aber die Handlung: weder Zentralhirsch noch dramatischer Jäger, nur ein entferntes Team.

Der Karren
Menschliche Bewegung wird reduziert Straße, Schnee und Luft beherrschen das Ganze.

Das Reh im Schnee
Das Tier, seine Bewegung und der physische Widerstand der Umwelt strukturieren das Drama.

Schneelandschaft
Schnee belastet das Gelände. Seine terrestrische Materialität bleibt eindringlicher.
| Frage | Courbet | Monet in Honfleur |
|---|---|---|
| Interessenzentrum | Die Natur als physische Kraft, oft von Jagd und Tieren durchzogen. | Natur als Sehzustand: kaltes Licht, Luftfeuchtigkeit, nahe Werte. |
| Rolle der Figur | Sie kann die Handlung und die Erzählung tragen. | Der Wagen misst den Platz, dominiert aber nicht das Lesen. |
| Weißbehandlung | Kompaktes Material, Relief und erdige Kontraste. | Reflektierende Oberfläche, die von Blau, Grau, Ocker und Braun durchzogen ist. |
| Allgemeine Wirkung | Dichte, Härte, manchmal Dramatisierung. | Stille, Verwässerung der Formen und atmosphärische Einheit. |
Das Winterlabor
Sechs Werke sollen Monets Entwicklung verfolgen
Honfleur ist keine isolierte Episode Von den Straßen in der Normandie bis Argenteuil, dann zu den Landschaften von Vétheuil und den Bahnhöfen nutzt Monet Schnee, um Farbe, Material, Tiefe und sogar die Darstellung der Moderne zu erneuern.

Umgebung von Honfleur, Schnee
Noch eine Winteransicht, wo Straße und Hof den Effekt strukturieren.

Wirtschaftsstraße
Der Ort wird zu einer informellen Reihe von Wegen, Bäumen und Kälteeffekten.

Die Elster
Blauer Schatten, Barriere und Vogel bringen Schnee zu radikalerer Klarheit.

Schnee in Argenteuil
Vorstadtstraßen zeigen, dass auch der Winter zur modernen Landschaft gehört.

Der Zug im Schnee
Industriedampf und Winterluft werden nahezu untrennbar miteinander verbunden.

Die Orgemont-Mühle
Die konstruierten Volumina fallen durch Unterschiede in der Farbtemperatur auf.

Monets Schnee
Straßen, Felder, Dörfer, Züge und Ufer der Seine unter verschiedenen Lichtern.

Monet in Honfleur
Vom Hafen bis zu Landstraßen finden Sie die verschiedenen Gesichter des normannischen Aufenthalts.
Musée d'Orsay · RF 2011
Vom Camondo-Erbe bis zu nationalen Sammlungen
Seit 1911 gehört das Gemälde dem Staat, es gelangte mit dem Vermächtnis des Grafen Isaac de Camondo, eines großen Sammlers moderner Malerei, in den Louvre, bevor es die Geschichte der impressionistischen Sammlungen dem Musée d'Orsay verfolgte.

Eine Provenienz, die mit der Geschichte des Impressionismus im Museum verbunden ist
Isaac de Camondo vereint Werke von Degas, Manet, Monet, Renoir, Cezanne und anderen Künstlern der jüngeren Zeit Sein Vermächtnis bereicherte den Louvre sehr und trug dazu bei, dem Impressionismus einen institutionellen Platz zu geben.
Der Karren Anschließend geht es durch das Louvre-Museum, das Jeu de Paume-Museum und dann durch den Musée d'Orsay. Diese Flugbahn erinnert uns daran, dass der Impressionismus, der heute im Zentrum der nationalen Erzählung steht, erstmals nach und nach in öffentliche Sammlungen integriert wurde.
- Unterschrift: "Claude Monet" unten links.
- 1911: Vermächtnis des Grafen Isaac de Camondo im Louvre-Museum.
- 1947: Zuordnung zum Museum Jeu de Paume.
- 1986: Eingang zum Musée d'Orsay.
- Inventar: RF 2011.
- Hängen: Werk, das derzeit als nicht ausgestellt gilt.
Vor der Arbeit
Eine Look-Route in acht Etappen
Beginnen Sie nicht mit der Suche nach dem Wagen Beginnen Sie mit der kalten Einheit der Leinwand und lassen Sie dann die Temperatur- und Materialunterschiede den Ort nach und nach wieder aufbauen.
Die Dominante
Beobachten Sie aus der Ferne die allgemeine Übereinstimmung von bläulichen Grau, Erde und gefaltetem Grün.
Die Straße
Folgen Sie dessen Verbreiterung bis zum unteren Rand Beachten Sie, dass er weder gerade noch klar abgegrenzt ist.
Schnee
Vergleichen Sie die Böschung, den Weg und die Abstände: Jeder Bereich hat ein anderes Weiß.
Der Karren
Erkenne die kleine dunkle Gruppe und messe, wie wenig Fläche sie trotz des Titels einnimmt.
Spuren
Sehen Sie, wie die Braunen des Bodens durch den Schnee gehen, und geben Sie dabei eine aktuelle Geschichte wieder.
Die Bäume
Betrachten Sie die Stämme als einen Rhythmus aus Vertikalen und nicht als detaillierte Bäume.
Der Hof
Suchen Sie nach dem Dach auf der linken Seite: Diese Teilarchitektur reicht aus, um das Muster zu lokalisieren.
Die Stille
Schließlich tritt zurück Die Figur löst sich auf und der Kälteeffekt nimmt das Gemälde wieder in Besitz.
Den Laden erkunden
Sammlungen und Gemälde direkt verknüpft
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Der Karren unter dem Schnee
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Verstehen Sie alles über La Charrette sous le neige
Titel, Datum, Ort, Farben, Einfluss von Courbet, Bauernhof Saint-Siméon, Musée d'Orsay und Rolle des Karrens: die wesentlichen Antworten.
Wann hat Monet La Charrette, eine Straße unter dem Schnee in Honfleur, gestrichen?
Die Musée d'Orsay hat heute noch eine Datierung um 1867. Monet hatte 1865 angegeben, aber Alexandre Dubourgs Korrespondenz über seine Schneelandschaften in Honfleur stützt die spätere Datierung.
Wo ist das Gemälde heute?
Das Werk gehört dem Musée d'Orsay in Paris unter der Inventarnummer RF 2011. Aus der offiziellen Bekanntmachung geht derzeit hervor, dass es nicht in Theatern ausgestellt wird.
Was sind die Dimensionen der Arbeit?
Dieses Öl auf Leinwand misst 65 cm Höhe und 93 cm Breite, sein horizontales Format begleitet die Entwicklung der Straße und der Landschaft.
Welchen Ort repräsentiert Monet?
In Honfleur befindet sich die Landschaft, das links sichtbare Dach wäre vermutlich das des Hofes Saint-Siméon, eines von vielen Malern frequentierten Gasthauses.
Warum ist der Bauernhof Saint-Siméon wichtig?
Es war ein Treffpunkt für Boudin, Jongkind, Corot, Courbet, Daubigny, Bazille, Monet und andere Künstler, die an die Küste der Normandie kamen, um dort zu arbeiten.
Warum erscheint Schnee blau und braun?
Monet beobachtet die Reflexionen des Himmels, der Schatten, der Luftfeuchtigkeit und der durch die Gänge aufsteigenden Erde, der eigentliche Schnee ist nicht einheitlich weiß: Er verändert und erhält umgebende Farben.
Welche Rolle spielt der Karren?
Sie gibt die Größe des Geländes an, schneidet die Straße mit dunklem Akzent und deutet auf eine Passage hin, bleibt aber gegenüber der allgemeinen Wirkung von Schnee und Licht zweitrangig.
Hat Monet noch andere Schneebilde in Honfleur gemalt?
Ja. Mehrere Werke aus dem Jahr 1867 erkunden die Umgebung von Honfleur und die Straße zum Bauernhof Saint-Siméon unter dem Schnee.
Welche Verbindung besteht mit La Pie?
Die Elster1868 -1869 gemalt, erweitert die Untersuchung des Schnees Monet entwickelt die blauen Schatten weiter und reduziert die Anekdote auf die fragile Anwesenheit eines Vogels weiter.
Wie beeinflusst Courbet diese Arbeit?
Courbet hatte den Schneestücken, die oft mit der Jagd in Verbindung gebracht werden, neue Kraft verliehen. Monet stellt sich der Herausforderung der weißen Substanz, richtet die Aufmerksamkeit jedoch auf das leuchtende Gefühl und die Atmosphäre.
Wie gelangt das Gemälde in nationale Sammlungen?
Graf Isaac de Camondo vermachte es 1911 dem Louvre, anschließend zog es in den Jeu de Paume, bevor es 1986 dem Musée d'Orsay zugeteilt wurde.
Was sollte man sich zuerst in der Tabelle anschauen?
Schau dir zuerst die allgemeine Farbübereinstimmung an, dann die Straßen - und Schneevariationen, der Wagen sollte dann als Skalenpunkt erscheinen, nicht als einzelnes Motiv.
Quellen und Methode
Museumsmitteilungen, Vergleichsarbeiten und freie Bilder
Materialangaben, Datierung, Identifizierung von Saint-Siméon und Provenienz beruhen auf dem Bescheid des Musée d'Orsay Vergleiche mit Spätschnee werden mit den Hinweisen von Orsay und der Nationalgalerie abgeglichen.
Musée d'Orsay
Datum, Maße, Datierung besprochen, Saint-Siméon, Courbet, Palette, Camondo-Erbe und Geschichte der Sammlungen.
VergleichDer Kuchen · Orsay
Schneeeffekte der späten 1860 er Jahre, Übergang zu flüchtigen Zuständen und Reduktion der Erzählung.
WintersuiteNationalgalerie
Argenteuil schneit, fast monochrome Palette, Wagenspuren und Vordergrundmaterial.
IkonographieWikimedia Commons
Tatsächliches Foto des Bauernhofs und historische Gemälde des Ortes mit Lizenzen und Zuschreibungen.
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